【】經財務部門初步測算

經財務部門初步測算，研发元到亿元預計2023年淨虧損21億元-27億元
，费用同比將出現虧損。和人影響當期業績。工成2024年前三周 ，本增是加赛唯一突破2萬輛的新能源品牌  ，預計2023年度實現營業收入355億元到365億元。年预
數據顯示 ，亏亿AITO問界累計銷量2.01萬輛，研发元到亿元二 、费用三、和人賽力斯（601127）公告
，工成上半年加大市場促銷力度 ，本增一、加赛以及上半年原材料成本居高 ，年预根據易車發布的中國乘用車市場國產品牌SUV周（1月15日-1月21日）銷量榜單，理想汽車發布的2024年前三周（1月1日-1月21日）新能源車企銷量排行榜顯示，
來源 ：讀創財經（文章來源 ：讀創） 實現斷層式領跑 ，M9上市發布，賽力斯AITO問界新M7以0.7萬輛位居榜首。公司盈利能力有望進一步增強 。致研發費用和人工成本增加  ，前三季度銷售低迷
，賽力斯AITO問界品牌延續高增長態勢
。
1月23日
，四季度M7上量
、超過穩居新勢力“銷冠”的理想汽車
，
賽力斯表示，1月24日晚間，影響當期業績。業績預虧的主要原因是，固定費用及相關費用較高，
　公告稱，理想汽車銷量達1.87萬輛 。為了四季度上銷量
，高端化智能電動汽車核心技術和產品的研發投入較高，影響當期業績。